DETAILED NOTES ON PUNCA KERETA TAK BOLEH START

Detailed Notes on punca kereta tak boleh start

Detailed Notes on punca kereta tak boleh start

Blog Article



Pemeriksaan berkala dan penyelenggaraan yang betul dapat membantu memastikan bateri berada dalam keadaan baik.

Jika anda ada kereta automatik, dan tiba² kereta tak boleh nak start, cuba lihat kat mana equipment kereta anda berada.

Jika anda berada dalam situasi sebegini, cuba ambil tukul & ketuk-ketuk starter kereta tersebut. Kadang² selepas ketuk kereta akan boleh start balik. Namun ini bukanlah jalan penyelesaian jangka masa panjang. Jika kereta boleh dihidupkan selepas anda ketuk, bawalah ke bengkel untuk repair service cepat².

Jika sistem imobilizer tak mengenali kunci, maka ia akan menghalang enjin kereta daripada dihidupkan. Lampu amaran imobilizer biasanya akan menyala dalam situasi ini.

Sebaik anda buka secara handbook, kebiasaannya kereta akan berbunyi bising disebabkan alarm & double sign akan menyala. Jika anda terus masukkan kunci kereta untuk start, kebanyakan kereta tidak akan boleh start kerana ianya sebagai salah satu fungsi keselamatan.

Sementara tidak mempunyai kereta untuk ke tempat kerja, menyiapkan urusan anda dan keluarga, anda boleh mencari alternatif kenderaan lain untuk sementara waktu. 

Periksa penapis bahan api dan gantikan jika perlu. Jika masalah berterusan, pam bahan api mungkin perlu diperiksa atau diganti.

ECU boleh diibaratkan seperti otak kereta yang berfungsi sebagai pusat kawalan yang mengawal aktiviti komponen elektronik kereta. Berikut merupakan antara tanda-tanda ECU kereta rosak untuk panduan semuanya di sini dan rujukan anda:

Selain starter, punca lain juga berkemungkinan kepala bateri atau terminal bateri kereta anda longgar atau bergaram. Jika di kepala bateri & terminal bateri kereta anda terdapat banyak garam hijau, itu tanda-tanda kepala bateri kotor.

Salah satu tanda timing belt anda hampir putus atau longgar adalah ia menghasilkan bunyi-bunyi besi atau sesuatu yang keras di dalam enjin kereta sewaktu anda crank.

Sistem imobilizer adalah ciri keselamatan yang menghalang enjin daripada dihidupkan tanpa kunci yang betul.

Berikut adalah panduan langkah demi langkah yang boleh diambil untuk menyelesaikan kereta tak boleh start tapi lampu menyala:

Oleh itu, pemeliharaan yang berterusan terhadap crank sensor adalah penting bagi memastikan kelancaran operasi enjin dan prestasi kenderaan secara keseluruhan.

Huraian: Penggantian ECU adalah salah satu pembaikan yang paling mahal kerana ia melibatkan penggantian komputer kawalan enjin yang penting. Kos ini bergantung kepada product dan jenis ECU yang digunakan.

Report this page